TROTTINETTE SXT Ultimate PRO - 2 x 1.320 W Dual Drive 65 km/h
Prix*
1 990€
Style
Trottinette
Motorisation
Electrique
Description
Escooter compact le plus rapide du monde! La SXT Ultimate PRO est une vraie machine de course avec - ATTENTION - motorisation extrême!
Pour l’anticiper, le SXT Ultimate PRO est complètement surpuissant, n’est pas conçu pour établir des records d’atteinte en dépit de la batterie énorme, n’utilise pas les pneus avec parcimonie, relativement lourd pour ses dimensions, n’aura jamais une route légale, et le bouton ECO est plus pour y arriver sans faire patiner les pneus pour économiser de l'énergie. Maintenant la question se pose - pourquoi acheter quelque chose comme ça? Il n'y a qu'une seule raison - ADRENALIN & WEIL CE MONSTER DAMN S'AMUSEMENT!
Seul le vol est plus beau ... Le modèle est alimenté par 2 moteurs à moyeu sans balai avec une puissance nominale de 800W chacun, pour un total de 1 600W. La puissance maximale du moteur est incroyable et incroyable de 2 640 W. Cette force débridée catapulte le scooter électrique à une vitesse de pointe de 65 km / h. C'est pourquoi nous vous recommandons vivement de ne jamais conduire sans équipement de protection et casque appropriés. Le moteur du moyeu dans la roue avant peut être désactivé en appuyant sur un bouton, de sorte que le scooter ne fonctionne qu'avec la propulsion arrière et ne consomme donc que la moitié de l'énergie et augmente la plage en conséquence. De plus, la puissance du moteur peut être limitée par le bouton ECO qui réduit également la vitesse finale à "seulement" 52 km / h. Tirant pleinement parti de la puissance du moteur, le SXT Ultimate Pro facilite la montée jusqu’à 15 ° (équivalent à 26,3%). La vitesse peut être limitée à 3 niveaux via l’affichage - en première vitesse, la vitesse est limitée à 20 km / h deuxième vitesse à environ 40 km / h et en troisième vitesse, la limite est levée et le véhicule roule sans limitation.
Cette puissance moteur extrême est alimentée par une batterie lithium-ion lithium 60 V 18,2 Ah (1092 Wh). En raison d’un trop grand nombre de facteurs, il n’est pas possible de faire une déclaration exacte sur la portée en mode de pleine charge - cela équivaut à environ 25 km. En mode Eco et entraîné avec un seul moteur, la portée augmente en raison d'une consommation réduite de moitié à environ 45-50 km. Le temps de charge est d'environ 8 à 9 heures avec le chargeur 2A inclus. Cependant, l'escooter dispose d'une seconde prise de charge à laquelle un chargeur supplémentaire facultatif peut être connecté, ce qui divise le temps de charge en deux en conséquence.
La SXT Ultimate PRO est équipée de freins à disque de 140 mm et d'étriers hydrauliques sur les essieux avant et arrière. Sur l'essieu arrière, le véhicule est également équipé d'un frein électromagnétique qui est activé en même temps que le frein à disque.
Les roues du SXT Ultimate PRO sont des pneumatiques fiables de 10 pouces avec un flexible CST monté sur des jantes en aluminium en deux pièces, permettant de changer le pneu et le flexible éventuellement aussi rapidement et facilement que possible. Des amortisseurs arrière montés des deux côtés et une fourche à suspension sur l'essieu avant garantissent une tenue de route sûre.
La poignée des gaz consiste en une poignée digitale avec écran LCD intégré indiquant la vitesse actuelle, les kilomètres quotidiens et totaux, le temps de trajet et l'état de charge actuel de la batterie dans l'histogramme, ainsi que la tension actuelle de la batterie en volts. Pour charger les appareils mobiles, une prise de charge USB est également située sous l'écran LCD.
Le poids est de 31,3 kg, batterie comprise. La charge utile maximale de ce modèle est de 120 kg et le guidon est rabattu par un mécanisme de pliage, de sorte que ce scooter électrique, pour. peut être facilement transporté dans le coffre d'une voiture ou d'une maison mobile.
Pour l’anticiper, le SXT Ultimate PRO est complètement surpuissant, n’est pas conçu pour établir des records d’atteinte en dépit de la batterie énorme, n’utilise pas les pneus avec parcimonie, relativement lourd pour ses dimensions, n’aura jamais une route légale, et le bouton ECO est plus pour y arriver sans faire patiner les pneus pour économiser de l'énergie. Maintenant la question se pose - pourquoi acheter quelque chose comme ça? Il n'y a qu'une seule raison - ADRENALIN & WEIL CE MONSTER DAMN S'AMUSEMENT!
Seul le vol est plus beau ... Le modèle est alimenté par 2 moteurs à moyeu sans balai avec une puissance nominale de 800W chacun, pour un total de 1 600W. La puissance maximale du moteur est incroyable et incroyable de 2 640 W. Cette force débridée catapulte le scooter électrique à une vitesse de pointe de 65 km / h. C'est pourquoi nous vous recommandons vivement de ne jamais conduire sans équipement de protection et casque appropriés. Le moteur du moyeu dans la roue avant peut être désactivé en appuyant sur un bouton, de sorte que le scooter ne fonctionne qu'avec la propulsion arrière et ne consomme donc que la moitié de l'énergie et augmente la plage en conséquence. De plus, la puissance du moteur peut être limitée par le bouton ECO qui réduit également la vitesse finale à "seulement" 52 km / h. Tirant pleinement parti de la puissance du moteur, le SXT Ultimate Pro facilite la montée jusqu’à 15 ° (équivalent à 26,3%). La vitesse peut être limitée à 3 niveaux via l’affichage - en première vitesse, la vitesse est limitée à 20 km / h deuxième vitesse à environ 40 km / h et en troisième vitesse, la limite est levée et le véhicule roule sans limitation.
Cette puissance moteur extrême est alimentée par une batterie lithium-ion lithium 60 V 18,2 Ah (1092 Wh). En raison d’un trop grand nombre de facteurs, il n’est pas possible de faire une déclaration exacte sur la portée en mode de pleine charge - cela équivaut à environ 25 km. En mode Eco et entraîné avec un seul moteur, la portée augmente en raison d'une consommation réduite de moitié à environ 45-50 km. Le temps de charge est d'environ 8 à 9 heures avec le chargeur 2A inclus. Cependant, l'escooter dispose d'une seconde prise de charge à laquelle un chargeur supplémentaire facultatif peut être connecté, ce qui divise le temps de charge en deux en conséquence.
La SXT Ultimate PRO est équipée de freins à disque de 140 mm et d'étriers hydrauliques sur les essieux avant et arrière. Sur l'essieu arrière, le véhicule est également équipé d'un frein électromagnétique qui est activé en même temps que le frein à disque.
Les roues du SXT Ultimate PRO sont des pneumatiques fiables de 10 pouces avec un flexible CST monté sur des jantes en aluminium en deux pièces, permettant de changer le pneu et le flexible éventuellement aussi rapidement et facilement que possible. Des amortisseurs arrière montés des deux côtés et une fourche à suspension sur l'essieu avant garantissent une tenue de route sûre.
La poignée des gaz consiste en une poignée digitale avec écran LCD intégré indiquant la vitesse actuelle, les kilomètres quotidiens et totaux, le temps de trajet et l'état de charge actuel de la batterie dans l'histogramme, ainsi que la tension actuelle de la batterie en volts. Pour charger les appareils mobiles, une prise de charge USB est également située sous l'écran LCD.
Le poids est de 31,3 kg, batterie comprise. La charge utile maximale de ce modèle est de 120 kg et le guidon est rabattu par un mécanisme de pliage, de sorte que ce scooter électrique, pour. peut être facilement transporté dans le coffre d'une voiture ou d'une maison mobile.